Mittwoch, 30. Dezember 2020
Die Cavour war bereit für die Abfahrt
scifithomas, 09:28h
[178]
Kapitel
Neunzehn
Es war nicht schwer für Alan, die Route der Valhalla zu ermitteln, die in der Zentralen Routenregistrierung aufgezeichnet worden war. Jedes Raumschiff war gesetzlich verpflichtet, vor dem Auslaufen eine detaillierte Routenkarte zu registrieren, und diese Karten wurden im Zentralbüro abgelegt. Der Grund war einfach: Ein Raumschiff mit einem verkrüppelten Antrieb war ein tödliches Objekt. Wenn der Antrieb eines Raumschiffs ausfiel, trieb es weiter auf sein Ziel zu, völlig hilflos, zu wenden, zu manövrieren oder seine Bewegung zu kontrollieren. Und wenn irgendwelche Planeten oder Sonnen in seinem direkten Weg lagen...
Die einzige Möglichkeit, wie ein Schiff seine Flugbahn ändern könnte, wäre, die Geschwindigkeit komplett zu drosseln, und wenn der Antrieb tot wäre, gäbe es keine Möglichkeit, ihn wieder in Gang zu setzen. Das Schiff würde weiter langsam zu den Sternen treiben, während seine Besatzung an Altersschwäche starb.
So wurden die Routen aufgezeichnet, und im Falle einer Antriebsstörung war es so für ein Rettungsschiff möglich, das gefährdete Raumschiff zu orten. Der Weltraum ist riesig, und nur mit einer sorgfältig registrierten Route konnte ein Schiff gefunden werden.[179]
Die Routen von Raumschiffen waren eine beschränkte Information. Aber Alan hatte Einfluss; er war leicht in der Lage, die Leute von der Routenregistrierung davon zu überzeugen, dass seine Absichten ehrenhaft waren, dass er vorhatte, die Valhalla zu überholen, wenn sie ihm nur die Koordinaten überlassen würden. Es bedurfte nur eines kleinen juristischen Kunststücks, um ihm Zugang zu den Daten zu verschaffen.
Es schien eine uralte Vorschrift zu geben, die besagte, dass jedes Mitglied der Besatzung eines Raumschiffs per Gesetz das Recht hatte, die registrierte Route seines Schiffes einzusehen, wenn er es wollte. Die Regel war für Sternenmenschen gedacht, die ihren Kommandantinnen misstrauten und Angst hatten, an einen unmöglich weit entfernten Punkt verfrachtet zu werden; sie sagte überhaupt nichts über Sternenmenschen aus, die zurückgelassen worden waren und planten, ihre Schiffe zu überholen. Aber nichts hinderte Alan daran, die Koordinaten zu bekommen, und so gaben sie sie ihm.
Die Cavour war bereit für die Abfahrt. Alan bahnte sich einen Weg durch die Menge der Schaulustigen und kletterte in die umgestaltete Kontrollkammer.
Kapitel
Neunzehn
Es war nicht schwer für Alan, die Route der Valhalla zu ermitteln, die in der Zentralen Routenregistrierung aufgezeichnet worden war. Jedes Raumschiff war gesetzlich verpflichtet, vor dem Auslaufen eine detaillierte Routenkarte zu registrieren, und diese Karten wurden im Zentralbüro abgelegt. Der Grund war einfach: Ein Raumschiff mit einem verkrüppelten Antrieb war ein tödliches Objekt. Wenn der Antrieb eines Raumschiffs ausfiel, trieb es weiter auf sein Ziel zu, völlig hilflos, zu wenden, zu manövrieren oder seine Bewegung zu kontrollieren. Und wenn irgendwelche Planeten oder Sonnen in seinem direkten Weg lagen...
Die einzige Möglichkeit, wie ein Schiff seine Flugbahn ändern könnte, wäre, die Geschwindigkeit komplett zu drosseln, und wenn der Antrieb tot wäre, gäbe es keine Möglichkeit, ihn wieder in Gang zu setzen. Das Schiff würde weiter langsam zu den Sternen treiben, während seine Besatzung an Altersschwäche starb.
So wurden die Routen aufgezeichnet, und im Falle einer Antriebsstörung war es so für ein Rettungsschiff möglich, das gefährdete Raumschiff zu orten. Der Weltraum ist riesig, und nur mit einer sorgfältig registrierten Route konnte ein Schiff gefunden werden.[179]
Die Routen von Raumschiffen waren eine beschränkte Information. Aber Alan hatte Einfluss; er war leicht in der Lage, die Leute von der Routenregistrierung davon zu überzeugen, dass seine Absichten ehrenhaft waren, dass er vorhatte, die Valhalla zu überholen, wenn sie ihm nur die Koordinaten überlassen würden. Es bedurfte nur eines kleinen juristischen Kunststücks, um ihm Zugang zu den Daten zu verschaffen.
Es schien eine uralte Vorschrift zu geben, die besagte, dass jedes Mitglied der Besatzung eines Raumschiffs per Gesetz das Recht hatte, die registrierte Route seines Schiffes einzusehen, wenn er es wollte. Die Regel war für Sternenmenschen gedacht, die ihren Kommandantinnen misstrauten und Angst hatten, an einen unmöglich weit entfernten Punkt verfrachtet zu werden; sie sagte überhaupt nichts über Sternenmenschen aus, die zurückgelassen worden waren und planten, ihre Schiffe zu überholen. Aber nichts hinderte Alan daran, die Koordinaten zu bekommen, und so gaben sie sie ihm.
Die Cavour war bereit für die Abfahrt. Alan bahnte sich einen Weg durch die Menge der Schaulustigen und kletterte in die umgestaltete Kontrollkammer.
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